संपामुळे पुरवठा खंडित झाल्याच्या एका दिवसानंतर महंमदवाडी, उंड्री येथे मोठ्या मागणीमुळे टँकरचे दर वाढले आहेत
पुणे: टँकर संपामुळे एनआयबीएम रोड-उंद्री पट्ट्यातील पाणीपुरवठा विस्कळीत झाल्यानंतर, गुरुवारी मोहम्मदवाडी, उंड्री आणि पिसोळी येथील रहिवाशांना वेगळ्या संकटाचा सामना करावा लागला, कारण वाढती मागणी आणि वाढत्या खर्चामुळे टँकर सेवा पुन्हा सुरू झाली.अनेक गृहनिर्माण सोसायट्या खासगी टँकरवर अवलंबून असल्याने महापालिकेच्या पाण्याचे योग्य कनेक्शन नसल्यामुळे, या भागातील पाणीपुरवठा किती नाजूक आहे हे या व्यत्ययाने उघड झाले आहे.“गुरुवारी टँकर आले, पण बुधवारी फक्त उंड्रीमध्येच नव्हे तर महंमदवाडी आणि पिसोलीमध्ये भीषण परिस्थिती होती,” असे उंड्री येथील रहिवासी आणि राष्ट्रवादीच्या पुणे युनिटचे सरचिटणीस रोहन गायकवाड यांनी सांगितले. त्यांनी निदर्शनास आणून दिले की गेल्या दशकात जलद बांधकामामुळे पायाभूत सुविधांपेक्षा खूप पुढे गेले आहे. “प्रत्येक विस्तीर्ण सोसायटीमध्ये 500-1,000 फ्लॅट्स आहेत, त्या सर्व पुणे महानगरपालिकेच्या (PMC) पाणीपुरवठ्याशिवाय आहेत. जरी ओव्हरहेड टाक्या पूर्ण क्षमतेने कार्यरत असल्या तरी, ते 10-20% टँकर अवलंबित्व कमी करतील,” ते म्हणाले, पाणीपुरवठा पूर्ण होईपर्यंत विकासाचे नियमन करणे आवश्यक आहे.संप पुकारल्यानंतर पुरवठा पुन्हा सुरू झाला असताना, इतर घटकांव्यतिरिक्त, किमतींमध्ये वाढ होण्यासाठी मागच्या दिवसापासून मागणीचा अनुशेष उद्धृत करण्यात आला. साळुंखे विहारमध्ये टँकर सेवा चालवणारे प्रमोद बोराडे म्हणाले, “वाढत्या इंधनाच्या किमती कायम ठेवण्यासाठी आम्ही किमती १००-२०० रुपयांनी वाढवल्या आहेत. दर अंतर आणि वारंवारतेनुसार बदलतात. नियमित ग्राहकांना कमी किमती मिळतात, तर काहींना जास्त पैसे द्यावे लागतात.” ते पुढे म्हणाले की उंड्रीमध्ये, दर सामान्यत: 500 ते रु. 700 च्या दरम्यान असतात, दररोज सुमारे 60-70 टँकर फेऱ्या होतात.तथापि, सर्व ऑपरेटर समान किंमतीचे पालन करत नाहीत. NIBM रोडवरील टँकर ऑपरेटर विनोद म्हात्रे म्हणाले, “आम्ही ठिकाण आणि आम्हाला द्यावे लागणारे कमिशन यावर अवलंबून 1,000 ते 1,200 रुपये आकारतो. काही सोसायटी व्यवस्थापक प्रति टँकर कमिशन घेतात आणि उतार आणि ग्रेडियंटसह अवघड मार्ग देखील खर्च वाढवतात.”ऑपरेटर आणि चालकांनी देखील एक आव्हान म्हणून भूप्रदेश ध्वजांकित केला. जड वाहनांसह तीव्र ग्रेडियंट्स नेव्हिगेट करण्यासाठी वेग आणि अचूकता आवश्यक आहे, परंतु गजबजलेले रस्ते आणि अनियमित दुचाकी हालचाली हे धोकादायक बनवतात, असे ते म्हणाले.बुधवारच्या संपाचे नेतृत्व करणारे टँकर ऑपरेटर सुशांत लोणकर यांनी मोठ्या मागणीमुळे जादा दर आकारण्याची शक्यता मान्य केली. “काही ऑपरेटर काही सोसायट्यांना प्राधान्य देण्यासाठी जादा शुल्क आकारत असण्याची शक्यता आहे. जर असे होत असेल तर ते चुकीचे आहे, परंतु आमच्याकडे त्याचा मागोवा घेणारी यंत्रणा नाही,” तो म्हणाला. लोणकर पुढे म्हणाले की गुरुवारी मागणी असामान्यपणे जास्त राहिली कारण सोसायट्यांनी संपलेला साठा पुन्हा भरण्यासाठी धाव घेतली. “आम्ही बुधवारी रात्री डिलिव्हरी पुन्हा सुरू केली. शुक्रवारपर्यंत परिस्थिती स्थिर झाली पाहिजे, ”तो म्हणाला.काही रहिवाशांसाठी, परिस्थिती थोडीशी हलकी झाली. न्याती विंड चाइम्सचे रहिवासी सुनील कोलोटी म्हणाले, “आम्हाला मंगळवारी रात्री आठ आणि गुरुवारी सकाळी आणखी तीन टँकर मिळाले. आमचा करार आहे, त्यामुळे आमच्याकडून अतिरिक्त शुल्क आकारले गेले नाही. आमच्या टाक्या आता भरल्या आहेत ही दिलासादायक गोष्ट आहे, परंतु आम्ही वर्षानुवर्षे पीएमसीच्या पाणीपुरवठ्याची वाट पाहत आहोत, कोणताही परिणाम न होता.उंड्री येथील शकुंतला कानडे पार्कचे अध्यक्ष प्रभाकर सिंह म्हणाले की, त्यांच्या संकुलातील तीनही इमारतींचा पाणीपुरवठा अद्याप सुरू झालेला नाही. “सकाळपासून आठ टँकर आले आहेत, पण अजून गरज आहे. पाणी ठराविक पातळीवर आल्यानंतरच घरापर्यंत पुरवठा सुरू होईल. आम्हाला आशा आहे की शुक्रवारपर्यंत परिस्थिती सामान्य होईल,” त्यांनी TOI ला सांगितले.स्थानिक नगरसेवक निवृत्ती बांदल म्हणाले की, पीएमसी अधिकाऱ्यांनी आश्वासन दिले आहे की मोहम्मदवाडीतील ओव्हरहेड टाक्यांशी जोडलेल्या पाईपलाईनचे काम काही प्रमाणात दिलासा देण्यासाठी वेगवान केला जाईल. “हे काम पूर्ण होईपर्यंत मी PMC अधिकाऱ्यांकडे पाठपुरावा करत राहीन जेणेकरून आणखी एक पोकळ आश्वासन राहू नये. वर्षानुवर्षे, नगरसेवक पाईपलाईन प्रकल्पासाठी पाठपुरावा करत आहेत, फक्त काही महिन्यांत ते पूर्ण होईल असे वारंवार आश्वासन दिले जात आहे, तरीही जमिनीवर फारसा बदल झाला नाही. पाण्यासाठी टँकरवर अवलंबून राहण्याची रोजची धडपड या भागातील रहिवासी म्हणून मला समजते. हे माझे सर्वोच्च प्राधान्य राहील, आणि ते पाहण्याचा माझा मानस आहे,” बांदल म्हणाले.
