पीएमसीसाठी लढाई: प्रत्येक मागणी सूचीच्या शीर्षस्थानी मूलभूत गोष्टी

कमी झालेला पाणीपुरवठा, वाढते वायू आणि ध्वनी प्रदूषण, खराब देखभाल केलेले रस्ते आणि अयोग्य कचरा व्यवस्थापन यासह अनेक नागरी समस्या पुणेकरांना समाधानकारक जीवनमानापासून वंचित ठेवत आहेत. आगामी निवडणुका प्रकल्पांमधील दीर्घकालीन प्रलंबिततेचे निराकरण करण्यासाठी आणि प्रभाग-विशिष्ट आवश्यकतांवर आधारित नवीन सुव्यवस्थित करण्यासाठी महत्त्वाच्या आहेत (खाली हायलाइट केलेले). या समस्या अनेक प्रसंगी उपस्थित केल्या गेल्या आहेत, परंतु जमिनीवर फारसा बदल झालेला नाही. पुण्यातील 165 जागांसाठी एकूण 116 उमेदवार रिंगणात उतरणार आहेत. 16 जानेवारीला निकाल जाहीर होणार आहेत.कोथरूड-बावधनकोथरूड आणि बावधन या लोकप्रिय निवासी उपनगरांचा गेल्या काही वर्षांत मोठ्या प्रमाणावर विकास झाला आहे. वनाझ येथून सुरू होणारी पुण्याची पहिली मेट्रो मार्ग आणि चांदणी चौकातील एक मेगा इंटरसेक्शन, या दोन्ही भागात अलीकडच्या काळात बांधकाम उपक्रमांचा ओघ वाढला आहे. पुनर्विकासही जोरात सुरू आहे आणि अनेक दशकांपासून येथे राहणाऱ्या रहिवाशांसाठी उपलब्ध पायाभूत सुविधा आणि सुविधांवर खूप ताण पडला आहे.प्रमुख भागांचा समावेश: बावधन, भुसारी कॉलनी, रामबाग कॉलनी, शिवतीर्थनगर आणि मयूर कॉलनीप्रभाग क्रमांक: 10 (बावधन-भुसारी कॉलनी), 11 (रामबाग कॉलनी – शिवतीर्थनगर) आणि 31 (मयूर कॉलनी – कोथरूड)यावेळी किती नगरसेवक : 12फोकस मध्ये समस्या केळेवाडी, दत्तनगर, पौड रोड आणि चांदणी चौक येथे वाहतूक कोंडी चांदणी चौकात पादचारी सुविधांचा अभाव बावधन परिसरातील डीपी रस्ता व अंतर्गत रस्त्यांचा विकास मुंबई-बेंगळुरू महामार्गालगतच्या सेवा रस्त्यांची दयनीय अवस्था वारंवार वीज खंडित होत असल्याने नवीन सबस्टेशनची मागणी पावसाळ्यात अंतर्गत रस्ते आणि सेवा रस्त्यांवर ओव्हरफ्लो सांडपाणी आणि पाणी साचणे वनाज आणि आनंदनगर मेट्रो स्थानकांखालील फूटपाथवर बेशिस्त पार्किंगचालू प्रकल्प | चांदणी चौकातील फूट ओव्हर ब्रिज आणि पौड रोडवरील डबल डेकर उड्डाणपूलभविष्यातील प्रकल्प | चांदणी चौकाच्या पुढे भुगावकडे जाणारा उड्डाणपूल आणि नल स्टॉप ते वारजेपर्यंत मेट्रो मार्गरहिवासी सांगतातगर्दीसाठी कुप्रसिद्ध असलेल्या जंक्शनवर पीक अवर्समध्ये पोलिसांची गस्त वाढवावी लागते आणि त्यामुळे ट्रॅफिक वॉर्डनची उपस्थिती देखील वाढते. निवडून आलेल्या लोकप्रतिनिधीनेही बांधकामातून होणाऱ्या प्रदूषणाची जाणीव ठेवली पाहिजे आणि विकासासाठी या भागातील टेकडीचा बळी जाणार नाही याची काळजी घेतली पाहिजे – मकरंद शेटे | भुसारी कॉलनीचे रहिवासी आणि आयटी व्यावसायिक____________बावधनमध्ये अतिक्रमण आणि फूटपाथवरील पार्किंग ही मोठी समस्या आहे. ज्येष्ठ नागरिकांनी कुठे चालायचे? फूटपाथवर उगवलेले स्टॉल केवळ पदपथच घेत नाहीत, तर त्यांचे ग्राहक रस्त्यावरही पसरतात. पाणीपुरवठा आणि स्वच्छता हे इतर मुद्दे आहेत ज्याकडे लक्ष देण्याची गरज आहे — जयलक्ष्मी अय्यर | बावधनचे रहिवासी व माजी शास्त्रज्ञ डॉ___________________________________________________शिवाजीनगर-घोले रोडपुणे शहराच्या सर्वात आतल्या उपनगरात, शिवाजीनगरमध्ये जुने-शालेय आकर्षण, लक्षवेधी वास्तुकला आणि भरपूर झाडे आहेत, हे सर्व पायाभूत आणि पुनर्विकास प्रकल्पांमुळे नष्ट होत आहे. मॉडेल कॉलनी सारख्या भागातील बायलेनमधील जमिनीच्या प्रत्येक दुसऱ्या भूखंडाचा पुनर्विकास करून उंच इमारती बांधल्या जात आहेत, ज्यामुळे परिसराचे स्वरूप बदलत आहे. सध्या सुरू असलेल्या रस्त्यांच्या कामांसह बांधकामाचा हा उपक्रम, परिसरातील धूळ आणि रहदारीचे प्रमुख कारण आहे. अंतर्गत रस्त्यांवरील अतिक्रमणही स्थानिकांसाठी चिंतेचे कारण बनले आहे.प्रमुख भागांचा समावेश आहे: गोखलेनगर, वाकडेवाडी, शिवाजीनगर आणि मॉडेल कॉलनीप्रभाग क्रमांक: 7 (गोखलेनगर-वाकडेवाडी) आणि 12 (शिवाजीनगर-मॉडेल कॉलनी)यावेळी किती नगरसेवक : 8फोकस मध्ये समस्या पाटील इस्टेट, संगमवाडी चौक, गोखलेनगर चौक, सेनापती बापट रोड, जेएम रोड, एफसी रोड आणि युनिव्हर्सिटी रोड येथे वाहतूक कोंडी गोखलेनगर आणि मॉडेल कॉलनीमध्ये सर्रासपणे सुरू असलेला पुनर्विकास, ज्यामुळे सतत बांधकाम धूळ आणि ध्वनी प्रदूषण होते पाण्याच्या टँकरवर वाढते अवलंबित्व एफसी रोड, जेएम रोड आणि मॉडेल कॉलनीमध्ये अतिक्रमणपाटील इस्टेटमधील प्रलंबित एसआरए प्रकल्प पौड फाट्यापासून एस.बी.रोडला जाणारा रस्ता तयार करण्यासाठी वेताळ टेकडीचे कटिंग निवासी इमारती आणि व्यावसायिक आस्थापनांच्या मिश्रणामुळे पार्किंग, पाण्याची उपलब्धता आणि आवाजाच्या समस्या निर्माण होत आहेतचालू प्रकल्प | गणेशखिंड रोडवर मेट्रोचे काम सुरू आहेभविष्यातील प्रकल्प | संगमवाडी चौकातील उड्डाणपूल व ग्रेड सेपरेटर, वाकडेवाडी अंडरपास येथील उड्डाणपूल, विद्यापीठ रस्त्याचे रुंदीकरणरहिवासी सांगतातगणेशखिंड रोडवरील वाहतूक वेगाचे नियमन आणि पादचाऱ्यांच्या सुविधांना आमचे प्राधान्य आहे. रहदारी कमी करण्यासाठी आम्हाला या मार्गावर योग्य फूटपाथ, बस थांबे आणि आणखी बसेसची गरज आहे. गेल्या सात वर्षांपासून सुरू असलेल्या मेट्रोच्या कामामुळे आम्हाला त्रास होत आहे. दुसरी गोष्ट ज्याकडे लक्ष देण्याची गरज आहे ती म्हणजे कचरा व्यवस्थापन, ज्याला परिसरात अधिक संकलन बिंदूंची आवश्यकता आहे — हेमा चारी | भोसलेनगर रहिवासी_________एका किंवा दुसऱ्या कामासाठी खोदणे हे आज मॉडेल कॉलनीचे एक सामान्य वैशिष्ट्य आहे. पुनर्विकास सर्रासपणे होत आहे आणि त्यामुळे धूळ आणि ध्वनी प्रदूषणही होत आहे. हंगाम कोणताही असो, आपल्यापैकी बहुतेकजण आता टँकरवर अवलंबून आहेत. संतुलित पुनर्विकासाचे धोरण ही काळाची गरज आहे आणि आमची सर्वोच्च मागणी आहे -विक्रमसिंह मोहिते | मॉडेल कॉलनीचे रहिवासी_________________________________औंध-बाणेरमोठ्या कॉस्मोपॉलिटन जनसमुदायाचे निवासस्थान, औंध, बाणेर आणि पाषाण ही मिश्र-वापराच्या क्षेत्रांची उत्तम उदाहरणे आहेत, जेथे निवासी भागात व्यावसायिक प्रतिष्ठानांची भरभराट होत आहे, ज्यामुळे रहिवाशांची निराशा झाली आहे. दुसरीकडे, बोपोडी आणि सुस सारखे क्षेत्र उंच-उंच, जुन्या इमारती आणि झोपडपट्ट्यांमध्ये राहणारे यांचे मिश्रण प्रतिबिंबित करतात. या भागातील नवीन बांधकामांमुळे नागरी सुविधांवर गंभीर ताण पडत आहे आणि मेट्रोसारखे मोठे पायाभूत प्रकल्प रहिवाशांच्या अडचणीत भर घालत आहेत.प्रमुख क्षेत्रे समाविष्ट आहेत: औंध, बोपोडी, सुस, बाणेर आणि पाषाणप्रभाग क्रमांक: ८ (औंध-बोपोडी) आणि ९ (सुस-बाणेर-पाषाण)यावेळी किती नगरसेवक : 8फोकस मध्ये समस्या औंध, पाषाण आणि बाणेरमधील लिंक रोड गायब आहेत बाणेर आणि गणेशखिंड रोडवर मेट्रोच्या कामाचा वेग मंदावला आहे बोपोडीतील झोपडपट्ट्यांचा विकास खडकी येथील रेल्वे अंडरपासचे रुंदीकरण औंधमध्ये अतिक्रमण विद्यापीठ चौक, राधा चौक, कात्रज-देहू रोड बायपास आणि बाणेर येथे वाहतूक कोंडी या परिसरातील अनेक रस्ते एकतर चालू असलेल्या मेट्रोच्या कामांमुळे किंवा निकृष्ट दर्जाच्या रीसर्फेसिंगमुळे आणि देखभालीच्या अभावामुळे पूर्णपणे खराब झाले आहेत.औंध रोडवरील जैवविविधता वारसा स्थळ एसटीपीच्या बांधकामामुळे धोक्यात आले आहे. पाण्याच्या टँकरवर गृहनिर्माण संस्थांचे वाढते अवलंबित्व सुस रोडचा विकासचालू प्रकल्प | विद्यापीठ रस्ता आणि हिंजवडी-शिवाजीनगर मार्गावर मेट्रोची कामे, जुन्या मुंबई-पुणे रस्त्याचे रुंदीकरणभविष्यातील प्रकल्प | विद्यापीठ चौकातील ग्रेड सेपरेटर, विद्यापीठ रस्ता व उड्डाणपुलाचे रुंदीकरण, कात्रज-देहू रोड बायपाससह सर्व्हिस रोडचा विकासरहिवासी सांगतातमूलभूत गोष्टी सांभाळणे हे निवडून आलेल्या नगरसेवकांचे प्रथम प्राधान्य असावे. कचऱ्याचे उत्तम व्यवस्थापन, पथदिवे आणि चालता येण्याजोग्या फूटपाथची कामे करणे आवश्यक आहे. या व्यतिरिक्त या परिसरात काही बागा आणि नागरिकांसाठी सामुदायिक जागा आवश्यक आहेत. जमिनीचे वाटप आधीच झाले आहे, काम सुरू व्हायला हवे – विहंग शहा | बाणेर निवासी आणि आयटी सल्लागार________औंध हे असंख्य समस्यांनी वेढलेले आहे आणि त्यातील बहुतांश नागरी सुविधांशी संबंधित आहेत. हा परिसर अतिक्रमण करणारे, कचरा टाकणे आणि गुन्हेगारी कारवायांसाठी अतिक्रमणाचे ठिकाण बनले आहे. नवीन नगरसेवक निवडून आल्यानंतर पोलिसांची गस्त वाढवणे आवश्यक आहे – अनिल अमीरेड्डी | औंध निवासी आणि मीडिया सल्लागार_________________________________नगर रोड – वडगाव शेरी या विस्तीर्ण परिसरामध्ये पुणे विमानतळ, व्यावसायिक आस्थापना आणि खराडी आयटी पार्क यांसारख्या महत्त्वाच्या वाहतूक सुविधा आहेत, ज्यामुळे त्याची निवासी लोकप्रियता वाढते. या प्रभागात येणाऱ्या विमाननगरमध्ये वाहतूक आणि कचरा व्यवस्थापनाचा पथदर्शी उपक्रम नुकताच घेण्यात आला. तथापि, ते डगमगले आहेत, ज्यामुळे रहिवाशांनी त्यांची राहणीमान सुधारण्यासाठी निवडून आलेल्या प्रतिनिधींनी लक्ष देण्याची मागणी केली आहे. विशेषत: खराडी आणि वाघोली सारख्या भागात टँकर अवलंबित्व ही आणखी एक प्रमुख चिंता आहे.प्रमुख भागांचा समावेश: विमाननगर, लोहेगाव, खराडी, वाघोली आणि वडगाव शेरी आणि कल्याणीनगरप्रभाग क्रमांक: 3 (विमाननगर-लोहेगाव), 4 (खराडी-वाघोली) आणि 5 (वडगावशेरी-कल्याणीनगर)यावेळी किती नगरसेवक : 12फोकस मध्ये समस्या लोहेगावमध्ये नियोजनशून्य विकास  जड टँकर अवलंबित्व सिग्नलमुक्त नगर रस्ता, पादचाऱ्यांना त्रासअनेक ठिकाणी ड्रेनेज सिस्टीम आणि स्टॉर्म वॉटर लाइन गायब आहेतवडगावशेरीमध्ये अनियमित कचरा उचलणे रामवाडी मेट्रो स्थानकावर वाहतूक कोंडी सार्वजनिक ठिकाणी दारूचे सेवनचालू प्रकल्प | विमानतळाकडे जाणाऱ्या रस्त्यांचा विस्तार, रिव्हरफ्रंट डेव्हलपमेंट, ओव्हरहेड टाक्या, पाणीपुरवठा लाईन आणि कोरेगाव पार्क पूलभविष्यातील प्रकल्प | नगर रोडवरील मेट्रो आणि सहा पदरी उन्नत रस्ता, खराडी बायपास चौकातील अंडरपास किंवा उड्डाणपूल, खराडी-केशवनगर पूलरहिवासी सांगतातआमच्या प्रभागात पादचाऱ्यांना नीट चालता येत नाही. कचऱ्यापासून ते फेरीवाले, बेकायदा होर्डिंग्स आणि अगदी मोठ्या कंपनीच्या गेट्सपर्यंत सर्व काही इथल्या फूटपाथवर अतिक्रमण करते. त्यातही पाणीटंचाई असून टँकर माफिया वाढत आहेत. आम्हाला प्रथम मूलभूत गोष्टींची आवश्यकता आहे, नंतर सुशोभीकरण आणि नंतर ते सर्व राखणे – रजनीश पोटे | विमाननगर निवासी आणि व्यवस्थापन सल्लागार___________वाघोली पूर्णपणे पाण्याच्या टँकरवर चालते आणि हा बदल एका रात्रीत होणार नसला तरी काहीतरी सुधारणा होत आहे हे पाहण्याची गरज आहे. प्राधान्याने, आम्हाला योग्य कचरा संकलन आणि कार्यरत पथदिवे आवश्यक आहेत. प्रभागातील पायाभूत प्रकल्पांसाठी निधीचे वाटप लवकर व्हावे यासाठी निवडून आलेल्या नगरसेवकांनी संघर्ष करावा -संतोष कृष्णा | वाघोलीचे रहिवासी आणि आयटी प्रोफेशनल