पुणे विमानतळावर आंतरराष्ट्रीय आगमनासाठी ग्रीन चॅनल पुन्हा सुरू करण्यात आली

“पूर्वी, जुन्या टर्मिनलवर लाल आणि हिरवे असे दोन चॅनेल होते. अंतराळाच्या समस्यांसह विविध कारणांमुळे टर्मिनल बदलून नवीन चॅनेल बनवताना ते स्थापित केले जाऊ शकले नाही. आता काही बदल केले गेले आहेत आणि ज्या प्रवाशांना कस्टम ड्युटीसाठी काहीही घोषित करावे लागले नाही ते ग्रीन चॅनेलमधून जाऊ शकतात. कस्टम अधिकारी मात्र ग्रीन चॅनेलच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्याने ग्रीन चॅनेलची माहिती तपासत असल्याचे सांगितले. TOI.“आम्ही प्रॅक्टिकली सर्व येणाऱ्या फ्लायर्सची तपासणी करायचो. जर ते सर्व नसतील तर बहुतेकांचे सामान स्कॅन करून तपासले गेले. ग्रीन चॅनलमुळे असे होणार नाही. ग्रीन चॅनलवरून जाणाऱ्या लोकांना चेकमधून जावे लागणार नाही. तथापि, आम्हाला नेहमी आमच्या स्त्रोतांद्वारे किंवा प्रोफाइलिंगद्वारे फ्लायर्सची माहिती मिळते. जर तेथे किंवा ग्रीन चॅनेलद्वारे पासिंग करणारी कोणतीही माहिती असेल तर ती माहिती दिली जाईल. थांबवले, कसून तपासले आणि आवश्यक असल्यास चौकशी केली, ”अधिकारी पुढे म्हणाले.पुणे विमानतळावर सध्या एकूण 5 थेट आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे आहेत – दुबई, बँकॉक आणि अबू धाबी. ही उड्डाणे इंडिगो, स्पाइसजेट आणि एअर इंडिया एक्सप्रेसद्वारे चालवली जातात. सोने, बनावट चलन आणि अगदी अलीकडे, हायड्रोपोनिक तण आणि विदेशी प्राण्यांच्या तस्करीच्या अनेक प्रयत्नांसाठी विमानतळ कुप्रसिद्ध होते.“सोन्यावरील नियमांनुसार, अगदी कमी किंवा कमी वेळा भेटीनंतर परत येणाऱ्या लोकांना सोने घेऊन जाण्याची परवानगी नाही. ज्या स्त्रिया 6 महिने किंवा त्याहून अधिक काळ राहून परत येत आहेत त्या दागिन्यांच्या रूपात 40 ग्रॅमपर्यंत सोने घेऊन जाऊ शकतात. पुरुषांसाठी, सोन्याची मर्यादा 20 ग्रॅम आहे. या उंबरठ्यावरील काहीही घोषित करावे लागेल आणि सीमाशुल्क शुल्क भरावे लागेल,” असे दुसऱ्या अधिकाऱ्याने निदर्शनास आणून दिले.विमानतळाने 2025 मध्ये उच्च आंतरराष्ट्रीय प्रवासी वाहतूक देखील नोंदवली. विमानतळाने 2024 मध्ये 2,05,460 फ्लायर्सच्या तुलनेत 3,38,770 प्रवाशांची आंतरराष्ट्रीय प्रवासी वाहतूक नोंदवली. सत्यजीत सिंग, एक व्यापारी, जे अनेकदा परदेशात प्रवास करतात, म्हणाले, “याची नक्कीच मदत होईल. सध्या, फ्लायर्सना कस्टम्स पास होण्यासाठी खूप वेळ लागतो आणि काही वेळा इमिग्रेशन सुद्धा. खासकरून, कस्टम चेकमध्ये, फ्लायर्सना काहीही घोषित करण्याची गरज नसतानाही बराच वेळ प्रतीक्षा करावी लागते. यामुळे प्रतीक्षा कमी होण्यास मदत होईल,” असे कोरेगाव पार्क रहिवासी म्हणाले.एका एअरलाईन्समधील एका सूत्राने सांगितले, “साधारणपणे, सर्व फ्लायर्सचे इमिग्रेशन आणि कस्टम क्लिअरन्स पूर्ण होईपर्यंत, विमान खाडीतच उभे राहावे लागते. विमानातून कचराही साफ करता येत नाही. विमानतळावर मर्यादित खाडी असल्याने, सर्व आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांच्या वेळेत फरक असतानाही दीर्घ प्रतीक्षेमुळे समस्या निर्माण होतात,”