वाघोलीच्या या शेजारमध्ये सांडपाणी सर्वत्र आहे

पुणे: प्रत्येक वेळी जेव्हा आपण कामावर किंवा शाळेत जाण्यासाठी, कुटुंब आणि मित्रांना भेटण्यासाठी किंवा अगदी जवळपासच्या किराणा सामन्यासाठी घराबाहेर पडता तेव्हा घोट्याच्या खोल, घाणेरडी आणि दुर्गंधीयुक्त सांडपाणीच्या तलावामधून जबरदस्तीने भाग पाडण्यास भाग पाडण्याची कल्पना करा.हे दुर्दैवी वास्तव आहे ज्यामध्ये वाघोलीमधील बाईफ रोड परिसरातील 5,000 हून अधिक रहिवासी कमीतकमी तीन वर्षांपासून अडकले आहेत. 2021 मध्ये पुणे नगरपालिका (पीएमसी) मर्यादेमध्ये विलीनीकरण करण्यापूर्वी ते ग्राम पंचायतच्या खाली असले तरीही, खारादी आयटी पार्कच्या जवळ असल्यामुळे रहिवाशांसाठी हा परिसर नेहमीच एक लोकप्रिय ड्रॉ आहे. परंतु अर्ध्या दशकापेक्षा जास्त काळ या पूर्व उपनगराच्या प्रत्येक रस्त्यावर उंच-वाढत असूनही, जमिनीवरील वास्तविकता-अगदी शब्दशः-एक दुर्गंधी वाढवते. मूलभूत नागरी सुविधा केवळ मायावीच राहिल्या नाहीत, परंतु अनचेक न केलेल्या वाढीमुळे गंभीर परिणाम झाला आहे, असे रहिवाशांनी सांगितले. सांडपाणी बॅकफ्लो एक सतत चिंता “आमच्या जटिल आणि बाहेरील बाजूस सर्वत्र सांडपाणी आहे,” कल्पक होम्स वाघोलीचे अध्यक्ष रूपेश परमदारे म्हणाले. बाईफ रोडच्या शेवटी स्थित हा सोसायटी सांडपाणी परिस्थितीचा सर्वात वाईट त्रास सहन करीत आहे. रहिवाशांनी स्पष्ट केले की त्या भागात मोठ्या निवासी बांधकामात, जुने पाईप नेटवर्क यापुढे सांडपाण्यातील सांडपाणीचे भार हाताळू शकणार नाहीत. त्यातील बहुतेक लोक सोसायट्यांमध्ये किंवा रस्त्यावर परत जातात. ओपन प्लॉट्स ज्यामध्ये रहिवाशांनी यापूर्वी सांडपाणी सोडला – एक तात्पुरते समाधान म्हणून – आता इमारतींनीही ताब्यात घेतले आहे. “बर्‍याच दिवसांत बाहेर पडणे किंवा दुचाकी वापरणे अशक्य आहे. आम्ही आपल्या समाजाला पायी सोडण्यासाठी लाकडाच्या क्रेट्सचा वापर तात्पुरते पाऊल म्हणून वापरतो. रहिवासी वारंवार आजारी पडतात आणि वर्षभर दुर्गंधी येत आहे. खिडक्या उघडणे ही आमच्यासाठी एक दुर्मिळ घटना आहे,” ते पुढे म्हणाले. मान्सून प्रकरण अधिक वाईट करते. पावसाचे पाणी आणि सांडपाणी मिसळते आणि अतिपरिचित क्षेत्र पूर, एखाद्याचे घर सोडण्याच्या सोप्या कृतीमुळे सुरक्षितता आणि आरोग्यासाठी धोका आहे. परमदारे म्हणाले, “आमच्या सोसायटीच्या बागेच्या बाहेरील संपूर्ण क्षेत्र सांडपाण्याने भरलेले आहे आणि आम्ही आमच्या मुलांना खेळायला जाऊ शकत नाही. काही दिवसांत, त्यांना शाळेत पाठविणे देखील अवघड आहे कारण त्यांना बाहेर पडण्यासाठी आणि त्यांच्या स्कूल बस किंवा व्हॅनमध्ये जाण्यासाठी सांडपाण्यातून जावे लागले. ज्येष्ठ नागरिक फिरायला बाहेर पडू शकत नाहीत. आपल्यापैकी बर्‍याच जणांना स्थिर सांडपाणी पाण्यामुळे वारंवार आजारी पडले आहे, जे डासांसाठी प्रजनन मैदान आहे.” बाईफ रोडवरील सोसायटी ड्रेनेजच्या मुद्दय़ाशी झगडत आहेत, असे वाघोली वेलफेअर फाउंडेशनचे अध्यक्ष अजय पारदेशी यांनी स्पष्ट केले. ते म्हणाले, “तेथे फक्त 500 मीटर अंतरावर एक शाळा आहे आणि मुलांच्या आरोग्यास धोका आहे. रहिवासी दुर्गंधीमुळे खिडक्या आणि दरवाजे उघडण्यास असमर्थ आहेत. जगण्याचा हा कोणताही मार्ग नाही. एक संघटना म्हणून आम्ही सर्व अधिकारी आणि स्थानिक नेत्यांपर्यंत पोहोचलो आहोत, परंतु कोणीही मदत केली नाही. आम्ही सर्वांनी आमच्या कष्टाने कमावलेल्या पैशांची गुंतवणूक केली आहे आणि येथे घरे खरेदी केली आहेत. जेव्हा आम्ही वेळेवर पैसे देत नाही तेव्हा आम्ही कर भरतो आणि सूचना मिळवितो. तथापि, आम्हाला त्या बदल्यात मूलभूत सुविधा देखील मिळत नाहीत. काहीच सुधारत असल्याचे दिसत नसल्यामुळे आम्ही गणेशोट्सव्ह नंतर आंदोलनाची योजना आखत आहोत. ” अधिका authorities ्यांनी परिस्थितीचा विचार केला 2022 पासून, बाईफ रोड रहिवासी त्यांच्या सांडपाणीच्या संकटांकडे लक्ष देण्याचा एकच अधिकार मिळविण्यासाठी पिलरहून पोस्टवर धावत आहेत. पुणे मेट्रोपॉलिटन रीजन डेव्हलपमेंट अथॉरिटी (पीएमआरडीए), महाराष्ट्र प्रदूषण नियंत्रण मंडळ (एमपीसीबी) आणि पीएमसी यांच्याकडे अनेक तक्रारी असूनही काहीही बदलले नाही, असे ते म्हणाले. “हे क्षेत्र वेगाने वाढत आहे, परंतु नवीन पायाभूत सुविधा किंवा मूलभूत ड्रेनेज आणि वादळाच्या पाण्याच्या रेषांचे कोणतेही चिन्ह जोडले जात नाही. ग्राम पंचायत आणि पीएमआरडीएने कोणत्याही मैदानावरील तपासणीशिवाय बांधकाम व्यावसायिकांना परवानगी आणि पूर्ण प्रमाणपत्रे दिली. या गोंधळासाठी अधिकारी आणि बांधकाम व्यावसायिक एकत्र जबाबदार आहेत. आता, पायाभूत सुविधा वाढत्या लोकसंख्येचा भार घेऊ शकत नाहीत, असे सोलासिया ई 1/ई 2 सहकारी गृहनिर्माण संस्थेचे आयटी व्यावसायिक आणि सचिव राहुल झावेर म्हणाले. “रस्ते खराब आकाराचे आणि धोकादायक आहेत. मुख्य गटार किंवा वादळाच्या पाण्याशिवाय, पाणी पुन्हा लेनमध्ये वाहते आणि पाणलोट कारणीभूत ठरते,” झावेर यांनी जोडले. रहिवाशांनी हायलाइट केले की आजही नवीन प्रकल्प सुरू आहेत आणि पुढील काही वर्षांत या क्षेत्राच्या लोकसंख्याशास्त्रात आणखी हजारो रहिवासी जोडले जातील, ज्यामुळे परिस्थिती आणखीनच खराब झाली आहे.पाण्यासाठी, देखभाल वाढीव खर्च बीएआयएफ रोडवरील बर्‍याच नवीन सोसायटी स्वतंत्र सांडपाणी ट्रीटमेंट प्लांट्स (एसटीपी) सह सुसज्ज आहेत, जे सुनिश्चित करते की त्यांच्या पाण्याचे उत्पादन जवळजवळ 60% पुनर्नवीनीकरण आणि बागेसाठी किंवा फ्लशिंगसाठी पुन्हा वापरले जाते. तथापि, उर्वरित 40% लोकांना आउटलेटची आवश्यकता आहे. जेव्हा परिसरातील अपरिवर्तित, अरुंद ड्रेनेज चेंबरमधून जाताना, सांडपाणी लेनच्या शेवटी सोसायटीत परत वाहते किंवा नंतर काहींनी जवळपासच्या रिक्त पीएमआरडीए सुविधा कथानकात सोडले. हे त्याच्या स्वतःच्या समस्यांसह येते. “रिकाम्या कथानकाचे पाणी भूजलमध्ये जाण्याची शक्यता आहे आणि ते प्रदूषित होण्याची शक्यता आहे. एक प्रकारे आम्ही स्वतःचे सांडपाणी पीत आहोत. पाण्याचे आमचे प्राथमिक स्त्रोत म्हणजे बोरवेल्स किंवा टँकर्स आहेत, जे जवळच्या विहिरींमधून पाणी देखील उचलतात. अधिका authorities ्यांनी गंभीर काहीतरी होण्यापूर्वी या सीटॅआएशनची जाणीव अधिका authorities ्यांनी घ्यावी,” झारारे यांनी जोडले. २०२24 मध्ये शहराच्या काही भागात अनुभवलेल्या गिलिन-बॅरी सिंड्रोम (जीबीएस) च्या उद्रेकामुळे रहिवाशांच्या या भीतीची संख्या वाढली आहे, ज्याचे श्रेय कचर्‍यामुळे दूषित पिण्याच्या पाण्याचे श्रेय होते. आता, येथे काही सोसायटी सांडपाणी आउटपुट कमी करण्यासाठी अतिरिक्त मैलांवर जात आहेत. ग्रीन ग्रोव्हज सोसायटीचे अध्यक्ष अभिजीत बोरलकर म्हणाले की, त्यांनी 100% उपचार केलेल्या सांडपाणी पुन्हा वापरण्याचा प्रयत्न केला. “आमची एसटीपी चोवीस तास काम करते आणि आम्ही त्याकडे लक्ष ठेवण्यासाठी कर्मचार्‍यांना भाड्याने दिले. वनस्पतीवरील भार मोठा आहे, परंतु आमच्याकडे दुसरा पर्याय नाही. एसटीपीला अधिक वीज व मनुष्यबळ आवश्यक असल्याने आम्ही केवळ उच्च देखभाल देत नाही, परंतु आम्ही टँकर्ससाठीही पैसे देतो, मग सोसायटीच्या जल उपचार प्रकल्प आणि मग आमचे वैयक्तिक रो प्युरिफायर. यामध्ये सक्शन मशीनची किंमत देखील जोडा, जे जलवाहतूक सांडपाणी काढून टाकण्यास मदत करते, “त्याने गणले. “पालक म्हणून आम्हाला नेहमीच काळजी वाटते की हे सर्व केल्याने आम्ही आपल्या मुलांच्या, आपल्या वडिलांच्या आणि आपल्या स्वतःच्या जीवनासह खेळत आहोत,” बोरालकर म्हणाले.“मी २०१ 2016 मध्ये या क्षेत्रात गेलो आणि सर्वात मूलभूत नागरी सुविधा नसल्यामुळे नऊ वर्षे झाली आहेत. स्थिर सांडपाणीमुळे डासांची सतत चिंता आहे. या ‘आगामी क्षेत्रात’ घर खरेदी करण्यात आणि उच्च मालमत्ता कर भरण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक करूनही हे निराशाजनक आहे, आम्हाला त्या बदल्यात मिळते. सर्वात वाईट गोष्ट म्हणजे आपल्याकडे कोणताही पर्याय नाही. आम्हाला दररोज यासह जगावे लागेल, “हे व्यावसायिक प्रदीप सिंग, दुसर्‍या रहिवासी म्हणाले. प्रथम अधिकृत बैठक आशा आणतेतक्रारींच्या मालिकेनंतर या विषयावर सोलाशिया ई 1/ई 2 सोसायटीने पाठविलेल्या पत्राने शेवटी काही अधिकृत लक्ष वेधले. एमपीसीबी उप-प्रादेशिक कार्यालयाने यावर्षी २ July जुलै रोजी पीएमआरडीए येथे विकास परवानगी व नियोजन संचालकांना आणि पीएमसीला या परिसरातील सार्वजनिक आरोग्यास आणि वातावरणास धोका निर्माण करणार्‍या पर्यावरण आणि पायाभूत सुविधांच्या कमतरतेबद्दल पत्र लिहिले. या पत्रात, एमपीसीबी उप-प्रादेशिक अधिकारी कार्तिकेया लॅंगोटे यांनी चार मुख्य तक्रारी मांडल्या आणि दोन्ही अधिका the ्यांना परिसराच्या पाणीपुरवठा आणि सीवरेज कनेक्टिव्हिटी स्थिती, त्या भागासाठी मंजूर पायाभूत सुविधा आणि सध्याच्या नागरी पायाभूत सुविधांच्या सांडपाणी आणि वादळ पाण्याच्या व्यवस्थापनासाठी तक्रारीची चौकशी करण्यास सांगितले. या पत्रात नमूद केले आहे की, “नियोजन प्राधिकरण म्हणून, योग्य सार्वजनिक पायाभूत सुविधा पुरविल्या पाहिजेत आणि त्या भागात पर्यावरणीय आणि सार्वजनिक आरोग्याच्या परिस्थितीचे पुढील अधोगती रोखण्यासाठी आपल्या कार्यालयाकडून त्वरित हस्तक्षेप करणे आवश्यक आहे.” यानंतर, यावर्षी 5 ऑगस्ट रोजी रहिवाशांनी ड्रेनेजच्या मुद्द्यांविषयी चर्चा करण्यासाठी एमपीसीबी, पीएमआरडीए आणि पीएमसीच्या अधिका with ्यांची भेट घेतली. बैठकीत, काही कृती बिंदूंवर सहमती दर्शविली गेली. पीएमआरडीएच्या अधिका officials ्यांनी सोसायटी आणि विकसक यांच्यात समन्वय साधण्याची सोय केली होती आणि एमपीसीबी पीएमसी आणि पीएमआरडीएला जेथे मूलभूत पायाभूत सुविधा अनुपस्थित असेल तेथे प्रकल्पांना मंजुरी रोखण्यासाठी लिहितात. एमपीसीबीने हे देखील मान्य केले की योग्य ड्रेनेज आणि स्टॉर्मवॉटर लाइन पूर्णपणे विकसित होईपर्यंत या भागात कोणत्याही नवीन बांधकाम परवानग्या मंजूर होऊ नये. 7 ऑगस्ट रोजी पीएमआरडीएचे आयुक्त योगेश महेस यांच्यासमवेत पाठपुरावा करण्यात येणार होता-परंतु एक महिना खाली, ही बैठक अजूनही प्रलंबित आहे, रहिवाशांना ठोस ठरावासाठी दमदार श्वासाने थांबले आहे._______________________________ अधिकारी म्हणतात‘आम्ही पुढील बांधकाम सुचवले नाही’आम्ही अलीकडेच सर्व अधिका with ्यांसमवेत एक सामान्य बैठक घेतली आणि या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी त्वरित कारवाई सुचविली, ज्यात या भागातील पुढील बांधकामांना परवानगी न देता. जेव्हा ग्राम पंचायत हा अधिकार होता तेव्हा त्या भागातील ड्रेनेज लाइन घातल्या गेल्या, परंतु लोकसंख्या वाढली आहे. हे यापुढे पुरेसे नाहीत. एकदा स्थानिक संस्था आणि नियोजन प्राधिकरणाने त्यांची होकार दिल्यानंतर एमपीसीबीने पुढे जाण्याची संधी दिली. या बांधकामांसाठी, पीएमआरडीए आणि ग्राम पंचायत दोघांनीही स्वाक्षरी केली असल्याने आम्हीही साइन इन केले. आम्ही शक्य तितक्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी आमच्या शेवटी प्रयत्न करू आणि इतर अधिका with ्यांशी आमच्या क्षमतेनुसार समन्वय साधण्यास मदत करू – कार्तिकेया लॅंगोटे | उप-प्रादेशिक अधिकारी, एमपीसीबी______________________________‘इन्फ्रा कामे ही स्थानिक प्राधिकरणाची जबाबदारी आहे’बेकायदेशीर अतिक्रमणांपासून मुक्त होण्यासाठी पीएमआरडीए ड्राइव्ह चालवित आहे आणि वाघोली त्याला अपवाद नाही. क्षेत्र वेगवान वेगाने विस्तारत आहे. वाघोली पीएमसीच्या खाली आहे आणि म्हणूनच, कारवाई करून आणि त्याच्या कार्यक्षेत्रात धनादेश ठेवत आहे. आम्ही पायाभूत सुविधांचा अधिकार नाही. स्थानिक प्रशासकीय संस्था (प्रथम ग्रॅम पंचायत आणि आता पीएमसी) क्षेत्राच्या आवश्यकतेनुसार ड्रेनेज लाइन विकसित करणे आवश्यक आहे. पीएमआरडीए विकसित होत असलेल्या नवीन भागात, आम्ही भविष्यात अशा समस्या टाळण्यासाठी, नागरी इन्फ्रावर काम करण्यासाठी स्वतःच घेतले आहे. आम्ही आमच्या चुकांमधून देखील शिकत आहोत. आम्ही एक समस्या आहे हे नाकारत नाही किंवा दोष दुसर्‍या अधिकारावर ढकलणे – दीपक सिंगला | अतिरिक्त आयुक्त, पीएमआरडीए____________________________‘ग्राम पंचायतने गरजू केले पाहिजे’जेव्हा हा परिसर ग्रॅम पंचायतच्या खाली होता, तेव्हा या भागात जवळच्या शेतजमिनींमध्ये सांडपाणी बाहेर काढली जात होती. आता, ज्या शेतक this ्यांना या जमिनी आहेत, त्यांना एकतर त्यांना विकसित करायचे आहे किंवा त्यांना विकायचे आहे. ते यापुढे सांडपाणी त्यांच्या जमिनीवर सोडण्यास परवानगी देत ​​नाहीत. परिणामी, सांडपाणी कोठेही जाण्यासाठी जागा नाही. तद्वतच, ड्रेनेज डाउनस्ट्रीम घेण्यासाठी एक पाइपलाइन नेटवर्क तयार केले गेले पाहिजे. बॅकफ्लो स्वच्छताविषयक समस्या तयार करेल. लवकरात लवकर एक उपाय शोधला जाणे आवश्यक आहे. पाइपलाइनचे काम करण्यास सक्षम होण्यासाठी आम्हाला आमच्या ताब्यात असलेली जमीन देखील आवश्यक आहे. सध्याच्या परिस्थितीनुसार आम्ही सर्वतोपरी प्रयत्न करीत आहोत – रवी खंडरे | कार्यकारी अभियंता, पीएमसी ड्रेनेज विभाग